PAROLE, PAROLE, PAROLE

Oggi ha avuto inizio a Padova il corso per autisti terzo grado, quello che ti permette di aver accesso a TUTTA la formazione provinciale.
Non mancano certo i problemi dovuti all' inefficienza di una dirigenza locale la quale, all' ultimo secondo, contatta tutto il personale non ancora in possesso di terzo grado non pensando però ad organizzare la didattica......
Ci stupisce il fatto che non si riesca ad organizzare in modo decente un corso con soli 10 discenti e non provvedere per alcuni a sottoporli a visita medica; se non risultassero idonei? Non sarebbe il primo caso (vedi occhiali .... altra storia infinita).
E' normale perdere parte del corso per sottoporsi a visita medica quando si poteva e doveva fare prima?
Organizzazione!!!! Quella che manca alla nostra amministrazione e di riflesso anche al comando provinciale dei vigili del fuoco di Padova.
Per non parlare dei mezzi a disposizione del corso: un aps 190 con la pompa fuori uso e un eurocity che attualmente è in partenza in sede centrale.
Nessuna dispensa e materiale didattico.
Chiediamo solo una formazione decente e non così tanto per fare, in questo modo si umilano gli istruttori e gli stessi discenti e di certo ne esce male il comando.
Ma che importa!!!! Il corso va fatto per far piacere a qualcuno e anche se un funzionario (non del settore formazione) si è impegnato per farlo almeno iniziare, crediamo sia il caso di ricordare a chi di competenza che, oltre all' immagine e alle relazioni esterne, esiste la formazione interna che è una parte fondamentale della carriera di un VF. e non sono soltanto parole.
Parole , Parole, Parole .... la formazione a Padova assomiglia tanto ad una nota canzone e niente piu'! 

per il coordinamento provinciale USB VVF Padova

Enrico Marchetto     

QUAL E' IL VERO CAPO DEL CORPO NAZIONALE ?

E CHE FINE HANNO FATTO LE FIAMME ROSSE ?

Padova – martedì, 24 febbraio 2015

Veniamo ai fatti:  il capo del corpo autorizza alcuni atleti del corpo nazionale a partecipare ad un gran premio interforze di "tiro al piattello" in programma a Viterbo.
La comunicazione passa anche attraverso la direzione interregionale veneto e t.a.a. la quale, senza ragione nega la vettura di servizio.
Ci chiediamo quindi che senso hanno avuto le disposizioni del capo del corpo che autorizzano il movimento di personale e mezzi in occasione di manifestazioni organizzate dall' ufficio attività sportive del dipartimento?
Che senso ha avuto negare l' auto espressamente autorizzata dal capo del corpo nazionale?
Alla fine accorgendosi di aver pestato una ...... hanno chiesto agli atleti di partire di notte e tirare al piattello la mattina......  (magari qualche piccione si sarebbe portato a casa)...

Forse sarà il caso di capire se al capo del corpo (quello vero) interessi o meno che ci siano le fiamme rosse e se si che provveda di conseguenza.... sempre se è lui il capo del corpo.

USB Vigili del Fuoco Regionale

ME NE FREGO!!!! ....E STICAZZI!!!!

 
Padova – giovedì, 19 febbraio 2015
 

Ieri abbiamo avuto l’incontro con la Commissione Paritetica presso la Direzione Interregionale del Veneto e Trentino Alto Adige per la procedura di raffreddamento a seguito dello Stato di Agitazione promosso dalla O.S. USB secondo le norme vigenti.

Commissione paritetica?

Ma quando mai!!! La commissione presieduta dallo stesso Direttore Regionale, (lo Stato di Agitazione riguardava il suo operato/non operato) ci è sembrata un tantino “sbilanciata” dalla parte della amministrazione ed abbiamo ritenuto opportuno essere meglio tutelati in una prossima, celere seduta secondo le modalità e le normative vigenti…. Intanto l’agitazione continua e peggiora….

Orbene, considerato lo spiegamento di forze da parte dell’amministrazione stessa che ha ritenuto opportuno convocare anche tutti i dirigenti dei comandi del Veneto, abbiamo ritenuto opportuno non procedere con il “raffreddamento” ma essere comunque disponibili a chiarire alcuni punti oscuri con i Dirigenti Provinciali punti oscuri che stanno condizionando pesantemente l’operare quotidiano dei comandi stessi; lì il Direttore Regionale avrebbe potuto fare anche da arbitro…. sicuramente parziale ma eravamo disposti anche a rischiare.

E siccome le chiacchiere ci piace farle al bar o sul piazzale, volevamo comunque verbalizzare ciò che veniva detto in modo da ristabilire quelle che si chiamavano un tempo “le corrette relazioni sindacali tra i dirigenti e la nostra O.S.; tutto alla luce del sole come ci piace da sempre”.

Apriti cielo!

Si sarebbe potuto proseguire soltanto sotto forma di chiacchierata da bar senza ufficializzare nulla. Visto il cambiamento dei toni della discussione, vista la grande generosità, pazienza e professionalità del Direttore Interregionale, considerate le sue spiccate doti di imparziale interlocutore nonché arguto conciliatore, ci siamo comportati di conseguenza.

Al prossimo tavolo, per bilanciare quelle che un tempo erano le “garanzie minime sindacali” stabilite dal CCNL, chiederemo quale presidente della commissione paritetica, un Dirigente Sindacale di nostra nomina così da ristabilire un minimo di equilibrio tra le parti.

Ma fateci il piacere di non prenderci in giro, il nostro tempo vale quanto il vostro e la prossima volta abbiate la compiacenza, almeno di facciata, di assumere un atteggiamento più consono al vostro ruolo o a ciò a cui venite “comandati” dall’alto.

USB Vigili del Fuoco Regionale

Files allegati:

 USB-VV.F. me ne frego esticazzi ( 56 K, pdf, 19.02.15)

 USB-VV.F. aggravamento agitazione direzione veneto ( 60 K, pdf, 19.02.15)

PURA DISINFORMAZIONE O VOGLIA DI AMMINISTRAZIONE???

 

Rovigo – domenica, 15 febbraio 2015

 

Lavoratori,

Qualche giorno fa abbiamo letto con stupore il comunicato del sedicente sindacato autonomo dei VV.F. il quale prendendo le distanze da USB fa una serie di considerazioni che la scrivente intende chiarire.

Questo presunto sindacato, difensore a quanto pare dell'amministrazione e solamente dei propri iscritti, lamenta il fatto che a livello nazionale durante i periodo formativo a Capannelle non sono stati svolti i corsi patente necessari all' abilitazione e alla conduzione di mezzi pesanti in soccorso, creando disservizi presso il comando di Rovigo.

Probabilmente questo “sindacato” non ha chiara la differenza tra i bandi a concorso per 814 VP e i concorsi precedenti.

Ricordiamo che, nel bando a 814 posti veniva indicato di inserire il possesso della patente superiore alla B civile (non svolgere il lavoro di autista) per poter aver un punteggio in più in fase di compilazione della graduatoria.

Nei concorsi pubblici precedenti, i posti per vincitori di concorso e idonei erano suddivisi per mestiere e quindi già indirizzati chiaramente ad una finalità lavorativa specifica. Ogni candidato svolgeva una prova teorica e pratica relativa al mestiere per il quale concorreva. Purtroppo dopo la riforma, l’amministrazione, ha deciso di procedere e bandire un concorso pubblico per generici che come prova pratica prevedeva la costruzione di una mensola (come dovessimo saper fare solo quello!!) dimenticandosi di utilizzare una formula che fino ad allora aveva dato ottimi risultati.

Risultato: nessuna consequenzialità fra il possesso di “punteggio preferenziale” durante la presentazione della domanda e il corso di formazione professionale.

Ci chiediamo quindi per quale motivo un sindacato, insieme alla dirigenza, debba accanirsi su dei lavoratori che si sono avvalsi del titolo preferenziale e che non prevedono consequenzialità obbligatoria.

La soluzione a tutto questo non dobbiamo trovarla noi, caro segretario, ma deve trovarla l'amministrazione, la quale ha bandito LEI un concorso pubblico non considerando la carenza di autisti che si sarebbe venuta a creare da lì a poco. Ricordiamo, inoltre, che si può sempre richiedere il rientro in straordinario per gli autisti se la carenza è comprovata, ma a quanto pare formare altri autisti serve solo a “movimentare” qualche iscritto.

Il fatto che qui non si vuole difendere i lavoratori e il diritto, ma l'amministrazione e i propri iscritti, appare più evidente del SUO ruolo di sindacato (che dovrebbe avere altre mire).

Per quanto riguarda l' obbligo del conseguimento patenti, a noi risulta che l' obbligo sia solo a chi è entrato nei Vigili del Fuoco con la mansione di autista e non con chi ha concorso con l'814 o quant’altro. Per il resto i corsi obbligatori risultano il T.P.S.S. , il S.A.F. 1 A , NBCR 0-1 e A.T.P. , nessun nesso troviamo con l 'art. 94 del regolamento di servizio che fa riferimento a corsi a domanda.

Inoltre vorremmo capire come mai esattamente lo stesso giorno che veniva divulgato il comunicato sindacale VOSTRO, il dirigente di Rovigo emanava una disposizione di servizio la quale d' ufficio movimenta di sede e obbliga un lavoratore a guidare per otto ore al giorno un mezzo pesante??? Forse che qualcuno a forza di difendere l’amministrazione ha creduto di esserlo???

Infine per quanto riguarda l' invito a presenziare le riunioni al comando, vorremmo capire se è con LEI che dobbiamo confrontarci o con l’amministrazione??? Sarà forse che questo vostro comportamento combacia con la vostra politica interna di allargare la vostra rappresentatività tra i dirigenti.....??? noi comunque rimaniamo un sindacato di BASE e se per voi non è un problema continueremo a difendere il diritto dei lavoratori, sicuramente con i nostri limiti e le nostre mancanze, ma almeno con un obbiettivo chiaro e comprensibile a tutti. Evitando di cambiare bandiera in base agli umori dell’amministrazione. Noi il riordino non lo abbiamo firmato e la Legge 252 e il DL 217 non l’abbiamo mai voluta; ci ricordi a tale proposito quale accordo è stato da noi firmato a sostegno di tale rapporto di lavoro che invece VOI sostenete???

 

per USB Vigili del Fuoco Regionale

Enrico Marchetto

Files allegati:

 4ods ( 52 K, pdf, 15.02.15)

 USB-VV.F. rovigo ore di guida-signed ( 167 K, pdf, 15.02.15)

QUALCUNO A CUI RUBARE ANCORA

 
Padova – giovedì, 12 febbraio 2015

Lavoratori,

in questi giorni è uscita su tutto il territorio regionale una ricognizione rivolta all' ampia platea di personale precario in merito alla disponibilità degli stessi a diventare istruttori professionali e di guida.

Purtroppo come da anni sosteniamo è in atto uno smantellamento della componente permanente: meno risorse, meno mezzi, meno uomini e continui tagli ci hanno portato ad una fase critica nella gestione e risoluzione degli interventi di soccorso tecnico urgente.

Notiamo pero' che per la componente volontaria (non per i richiami naturalmente) le risorse si “trovano” comunque o si fa finta di trovarle, lo vediamo dai continui corsi per vigili volontari (come non ce ne fossero già abbastanza), dalle disponibilità economiche per questi lavoratori retribuiti a cottimo.

E' palese che alla formazione centrale il livello di competenza e gli investimenti nei mantenimenti, negli anni sono andati via via scemando; nell'interesse collettivo abbiamo il dovere di sottolinearlo ad ogni occasione. Certamente il formatore volontario è l'ultimo escamotage per togliere un'altro pezzo di storia ai Vvf; abbiamo stancato bene i formatori permanenti arrivando anche a ipotizzare di togliergli la vettura di servizio ed ora, approfittiamo anche della componente volontaria. Ma è questa una programmazione seria?

Ora dopo anni che chiediamo la formazione di nuovi istruttori professionali permanenti e la carenza di tale figura professionale su tutto il territorio nazionale, ci troviamo di fronte ad una serie di corsi istruttori professionali esclusivamente rivolti a volontari

D' altronde il riordino (quello voluto da tutte le altre sigle “firmaiole”) prevede la chiusura di sedi permanenti e l' istituzione di distaccamenti volontari che ricordiamo non garantiscono un tempestivo intervento ma solo dopo aver chiamato a casa il personale reperibile.

Pensiamo che la componente volontaria/discontinua sia ancora una volta vittima di un sistema perverso di finti tagli ai costi ed alle spese a cui il Corpo Nazionale viene continuamente sottoposto; pensiamo anche che lo spirito di abnegazione e attacamento di giovani che nel corso degli anni hanno svolto un ruoloVdeterminante nel sopperire alle carenze dei permanenti ora venga messo alla berlina dall'ennesima decisione becera calata dai soliti noti.

Ancora una volta saranno sfruttati dall ' amministrazione e illusi che un giorno avrebbero fatto parte del Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco per questo, come organizzazione sindacale, abbiamo chiesto una lista nazionale dove provvedere a stabilizzare chi da anni svolge in forma precaria questo ruolo.

Alcuni è vero hanno scelto di fare il volontario per passione, dedicando parte del proprio tempo a beneficio della comunità, però questo dovrebbe essere limitato quale ausilio al dispositivo di soccorso e non impiegato in prima linea negli interventi.

Non a caso un permanente svolge il proprio lavoro costantemente e non saltuariamente, svolge un corso di sei mesi e non di 120 ore e solo per indisponibilità del dipartimento non ha garantita una formazione costante. A conti fatti la 81/08 non esiste proprio!

Crediamo sia il caso di riflettere bene sullo stato dell' arte e del volere di una amministrazione che pensa ad altro insieme ai soliti sindacati statalizzati.

Noi vogliamo un Corpo Nazionale fatto di professionisti., preparati, aggiornati e mantenuti.

Una capillarità nel territorio degna di un paese tra i fondatori della comunità europea e non di un paese che non riesce a garantire un servizio di soccorso tecnico in tempi ragionevoli , con mezzi e personale adeguato.

Riusciamo a stupirci ancora di come un ex dirigente di comando ora seduto su di una poltrona nella Capitale possa avallare certe decisioni...ah si, POLTRONA nella CAPITALE dimenticavamo....

per USB Vigili del Fuoco Regionale

Enrico Marchetto Valerio Fioravanti

FISCHI PER FIASCHI

QUANDO IL CRITERIO FONDAMENTALE PER LA FORMAZIONE E' SAPER ALMENO LEGGERE.

Padova – mercoledì, 11 febbraio 2015

A: Direzione Centrale per la Formazione

ing. E. OCCHIUZZI

Al Responsabile dell'ufficio Garanzia dei Diritti Sindacali
dott. Darko PELLOS

Oggetto: RICHIESTA RIMODULAZIONE RISPOSTA.

Con profondo stupore leggiamo Vs risposta a nostra richiesta del 23 dicembre u.s. e sollecitata da nostra nota del 2 febbraio u.s., dove si richiedeva un Vs autorevole intervento circa l' inserimento da parte della dirigenza locale, del comando di Padova, del criterio preferenziale di autista per l'accesso ai corsi di formazione professionale in programma nel 2015.

Di fatto questa discriminante non consente al personale “senza patente” l'accesso alla formazione, al relativo punteggio per eventuali prossimi passaggi di qualifica oltre ad una pari opportunità di carriera per tutti.

Paradossalmente dalla Vs risposta si evince che è stato inteso il contrario e di questo ci rammarichiamo, ma dobbiamo registrare con quanta leggerezza sia stato considerato l'argomento, forse vi è sfuggito di leggere per intero le nostre note.

Con la presente si chiede di voler rimodulare la risposta in base alla corretta lettura della nostra richiesta iniziale.

In allegato, troverete, nostre precedenti richieste e programmazione didattica provinciale 2015 presso il comando di Padova.

In attesa di riscontro, si porgono i saluti di rito

per USB Vigili del Fuoco Provinciale

Enrico Marchetto

Files allegati:

 USB-VV.F. richiesta rimodulazione risposta formazione ( 126 K, pdf, 11.02.15)

 Corsi di formazione Padova risposta dipartimento errata ( 362 K, pdf, 11.02.15)

 verbale formazione provinciale 2015 ( 462 K, pdf, 02.02.15)

 USB VVF PD sollecito criteri formazione ( 130 K, pdf, 02.02.15)

 richiesta agresta criteri formazione ( 123 K, pdf, 23.12.14)

IL CAPPIO AL COLLO CE LO ABBIAMO GIA', MANCA SOLO L' OK DEL BOIA

 

Padova – sabato, 07 febbraio 2015
 

La finanza creativa, la voglia di evidenziare un servilismo autolesionista, favorire o non controllare chi nella stanza dei bottoni sa dove reperire/destinare risorse, fregarsene altamente del cittadino ossia del committente che paga per esigere un servizio, hanno fatto si che fossimo arrivati a questo punto.

Naturalmente sono solo alcune delle cause; non si vorrà seccare il lettore nel ripetere che mai si è intaccata la struttura di un sistema prefettizio scellerato, parallelo alla Protezione Civile, che ha creato un labirinto di funzionari che ahinoi, non ha mai funzionato per il committente/cittadino ma, al contrario di ciò che si vede, ha funzionato benissimo per assegnare poltrone/stipendi a chi di dovere.

Or dunque, la domanda è: a cosa serve un dirigente che non può decidere come/dove spendere una risorsa? Cosa dirige un dirigente che non ha il potere di firma? Chi-come viene governato un comando provinciale con a capo un dirigente “interdetto”?

Gli effetti devastanti dei “centri di spesa” non tardano ad arrivare e, noi moltitudine impegnata nell’operatività quotidiana, assistiamo basiti all’infinito degrado o meglio dire smembramento dei comandi provinciali.

Chi ha voluto questo? Potremmo dire che chi è causa del suo male pianga se stesso ma purtroppo non è solo causa del suo male! Il male lo ha fatto a ciò che 15-20 anni orsono tutto il mondo ci invidiava; il Soccorso Tecnico Urgente associato alla Prevenzione Incendi in Italia era il primo assoluto delle nazioni industrializzate di allora.

Chi è causa del suo-nostro male ha tagliato risorse al Corpo Nazionale senza intaccare minimamente ciò che più fa sprecare risorse.

Vogliamo parlare di come si acquistano mezzi, attrezzature, vestiario, DPI e di come vengono sistematicamente ignorate le esigenze dei Vigli del fuoco? Vogliamo parlare dei recenti acquisti di APS Volvo ferme perché, come dicono i responsabili delle autorimesse, l’elettronica mal si concilia con l’acqua?

Fateci il piacere voi Funzionari, Dirigenti, Direttori e Capi del Corpo, se vi piace morire a causa di una impiccagione a cui avete contribuito in prima persona ad acquistare la corda, a realizzare il patibolo, a scegliervi il boia, non trascinate con voi anche il resto dei Vigili del Fuoco!

Sappiate bene che il “male” che avete fatto al Corpo Nazionale e che ora vi si ritorce contro privandovi di tutte le funzioni a cui eravate preposti, avversare il normale compito dei Vvf con le vostre decisioni calate dall’alto e imposte con la compiacenza dei “firmaioli di Stato”, non faranno altro che rimettere in discussione la vostra stessa esistenza.

Che il Boia abbia pietà di voi ma abbiamo seri dubbi.

Preparatevi intanto. Noi siamo pronti, iniziamo con gli Stati di Agitazione e, siamo sicuri, arriveremo anche oltre visto e considerato che ci teniamo al nostro lavoro e ricambiamo l’affetto del committente-cittadino che ha sempre e speriamo ancora per molto nei nostri confronti. 

per USB Vigili del Fuoco Regionale

Valerio Fioravanti

Files allegati:

 USB-VV.F. Veneto stato agitazione centri di spesa ( 134 K, pdf, 07.02.15)

 USB-VV.F. COMUNICATO VENETO CENTRI DI SPESA ( 76 K, pdf, 07.02.15)

STATO AGITAZIONE VENETO

A: Capo del Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco
Vice Capo Dipartimento Vicario
ing. Gioacchino GIOMI

Al Responsabile dell'ufficio Garanzia dei Diritti Sindacali
dott. Darko PELLOS

Al Direttore Interregionale Veneto e T.A.A.

Ing. Fabio DATTILO

Oggetto: proclamazione dello stato d’agitazione di categoria –volontà di promuovere lo sciopero regionale della categoria vigili del fuoco- richiesta del tavolo di conciliazione ai sensi della legge 146/90 e/o legge 83/2000 e successive modifiche.

La scrivente Organizzazione Sindacale, con la proclamazione dell'immediato Stato di Agitazione del personale del CNVVF della Regione Veneto, chiede l'attuazione della procedura di raffreddamento ai sensi della normativa in vigore.

Il ricorso alla mobilitazione del personale del Veneto del Corpo Nazionale Vigili del Fuoco è determinato dall’effettivo stato d’immobilismo a cui fa capo la gestione “poco trasparente” della dirigenza della Direzione Interregionale Veneto e T.A.A.

Nessuna informativa è giunta in riferimento alla revisione dei centri di spesa, alla nota del Capo del Corpo Nazionale in cui si disponde il cambio della sede della Direzione Interregionale Veneto e T.A.A., ai lavori presso il Comando Provinciale di Padova per ampliare la già presente sede distaccata, al prospetto di cambio orario per il personale operativo che circola tra i lavoratori.

Il ricorso alla mobilitazione del personale Vigili del Fuoco è determinato anche a seguito della non corretta gestione dei rapporti sindacali, infatti sono giunte alla scrivente diverse segnalazioni di una recente riunione alla quale la nostra O.S. non è stata Convocata.

 

Si denuncia lo stato di stallo e l’impossibilità di apertura di un dialogo anche a seguito di nostra nota di richiesta spiegazioni del 1 febbraio us.

Si sottolinea come ai dirigenti delle province venete non venga data nessuna disposizione sulle modalità di spesa nei rispettivi Comadi Provinciali e come il dispositivo del Soccorso Tecnico Urgente si stia dirigendo verso un pericoloso stallo.

La presente vale quale richiesta di avvio della procedura di conciliazione amministrativa ai sensi dell'art. 2 comma 2 della Legge 146/90 e successive modifiche ed integrazioni.

Tanto premesso queste OO.SS. in caso di esito negativo del tentativo di conciliazione preannunciano ulteriori forme di mobilitazione del personale

per il Coordinamento Regionale USB VVF 

Marchetto Enrico             

DISCRIMINAZIONI PER L' ACCESSO AI CORSI DI FORMAZIONE

A: DIREZIONE CENTRALE PER LA FORMAZIONE

Ing. Emidio OCCHIUZZI

UFFICIO DI GARANZIA PER I DIRITTI SINDACALI

Dott. Darko PELLOS

OGGETTO: DISCRIMINAZIONE PERSONALE NON AUTISTA

La scrivente Organizzazione Sindacale sollecita una risposta alla precedente comunicazione del 23 dicembre u.s., in quanto sono in fase di organizzazione i corsi provinciali di formazione professionale che prevedono come già segnalato, l' inserimento prioritario del criterio preferenziale della mansione di autista.

Detta discriminante non è dettata dal fatto di carenze di personale autista (il 70% dell' organico operativo è in possesso di patente di 3 o 4 grado) bensì da una forma di imposizione che di fatto esclude chi non ha seguito o non puo' seguire un percorso formativo delicato e impegnativo che prevede la conoscenza di tutti i mezzi, la guida in terreno non preparato, la toponomastica, la meccanica, i corsi di autogrù, ecc.

Ad esempio per i corsi SAF 1B, SA e paradossalmente anche per il corso di nuoto viene considerata la patente di 3 o 4 grado come titolo preferenziale prima della graduatoria di anzianità o di altri criteri più sensati.

Di sicuro avere tutto il personale operativo autista non significa un miglioramento del servizio bensì un voler che tutti siano in grado di condurre un mezzo pesante in soccorso, creando disagio e obbligando di fatto a seguire un percorso formativo anche contro la propria volontà.

Chiediamo quindi con la presente, un Vs intervento per poter dare la possibilità a tutti di poter accedere ai corsi di formazione professionale che ricordiamo sono un fattore di accrescimento non solo per il personale autista.

In allegato verbale di riunione e programmazione corsi provinciali per il 2015.

per USB Vigili del Fuoco Provinciale

Enrico Marchetto

RICHIESTA SPIEGAZIONI

Padova – domenica, 01 febbraio 2015

Direzione Interregionale Veneto e T.A.A.

ing. Fabio DATTILO

Al Responsabile dell'ufficio Garanzia dei Diritti Sindacali
dott. Darko PELLOS

Oggetto: Richiesta spiegazioni

Giungono alla scrivente segnalazioni da più parti, che nella giornata di lunedì scorso si sia svolta una riunione che come argomento di discussione trattava la riforma dei centri di spesa e alla quale hanno partecipato oltre alla dirigenza, i lavoratori della predetta sede ed alcuni rappresentanti sindacali.

Purtroppo spiace constatare che la direzione non ha provveduto ad inviare convocazione alla Scrivente malgrado l'argomento sia di natura contrattuale (organizzazione del lavoro). Si ricorda che anche se la richiesta di incontro proviene da una sola sigla sindacale, dopo debita valutazione dell'argomento trattato, l'amministrazione ha l'obbligo di convocare tutte le organizzazioni sindacali maggiormente rappresentative.
Inoltre a seguito della riunione è stata effettuata ricognizione tramite ordine del giorno del personale operativo disponibile al trasferimento presso la direzione che, ricordiamo, non si conosce nemmeno la sua futura prossima ubicazione. Alla base delle corrette relazioni c'è anche la comunicazione con i lavoratori e con i loro rappresentanti; un'informativa sull'esigenza di integrare le piante organiche della direzione andava inviata preventivamente.

Certi che prenderà seriamente in considerazione questa nostra e attendendo un rapido riscontro, porgiamo i saluti di rito.

per USB Vigili del Fuoco Regionale

Enrico Marchetto

CENTRO DI SPESA IN VENETO

A RIMETTERCI SOCCORRITORI, SOCCORSO E CITTADINI

 

Padova – giovedì, 15 gennaio 2015
 

Lavoratori,

Come avevamo preventivato in tempi non sospetti arrivano le prime criticità nei comandi a seguito della riduzione dei centri di spesa.
Ormai anche acquistare un bullone diventa problematico, figuriamoci la riparazione di un automezzo....
Giungono alla nostra Organizzazione Sindacale diverse situazioni di automezzi (anche di "recente" assegnazione) parcheggiati nelle rimesse delle sedi e senza la possibilità, per il momento, di portarli in riparazione. Diversi comandi non dispongono di mezzi adeguati a sufficienza a coprire le sedi.... prossimo passo chiusura per mancanza di mezzi.
Risulta difficoltosa anche la fornitura di carburante e in genere tutte le forniture.
I comandi brancolano nel buio e la Direzione non comunica pressochè nulla se non una ricognizione di personale SATI a ricoprire il ruolo di consegnatario per la regione. Vista la comunicazione ufficiale del Capo del Corpo che chiede l' immediato spostamento a Venezia, non si sa nemmeno la futura sede della Direzione: ci troviamo di fronte ad una ricognizione di personale senza sapere dove dovrà lavorare.
Inoltre la ricognizione è stata fatta solo per il ruolo di consegnatario e non per la mansione di responsabile delle risorse finanziarie che ci risulta ancora vacante.

Eppure c'è chi è soddisfatto della riduzione dei centri di spesa, il Dipartimento che di fatto taglia l' inverosimile lasciando alle sole direzioni regionali il compito di approvvigionare le sedi della regione.
Purtroppo siamo di fronte ad un taglio lineare al soccorso voluto dalla politica e accettato dai soliti "firmaioli" e da una dirigenza demansionata al ruolo di passacarte; forse andava fatta una sperimentazione attraverso una regione "pilota" e poi in assenza di criticità si ampliava al resto delle regioni e avremmo avuto la certezza che il taglio lineare non fa sicuramente bene al Soccorso Tecnico Urgente. Invece si è pensato solo a tagliare, non importa come e/o perchè; l' importante era far risultare un "taglio" come una innovazione, come "ce lo chiede l'Europa", "ce lo impone la Troika" della quale ne stiamo vedendo/subendo i risultati.

Non ci resta sperare che qualche altro mezzo di soccorso non abbia problemi.... non ci resta che affidarci a Sant' Antonio perchè all' Amministrazione e al nostro Governo del Soccorso Tecnico Urgente non interessa nulla....

Povero quell'utente che si aspetta ancora un soccorso da noi in tempi ragionevoli.... Hai voglia dopo ad avere a che fare con avvocati e tribunali!

per USB Vigili del Fuoco Regionale

Enrico Marchetto Valerio Fioravanti

LE FORZATURE DI ALCUNI DIRIGENTI

 Veneto– sabato, 10 gennaio 2015
 

Il coordinamento regionale USB VVF Veneto esprime vicinanza al collega del comando di Genova ritenuto assente dal servizio. Come nella citta' ligure anche in veneto disposizioni discutibili dei dirigenti locali hanno negato l' autovettura di servizio per GARANTIRE il servizio di soccorso tecnico.

USB ha vinto diverse "battaglie", battaglie che dovranno continuare fino a quando un qualsiasi dirigente interpreta a sua discrezione ciò che non è interpretabile. Se mai lo fosse come mai tarda così tanto un chiarimento da parte del dipartimento? E se poi questa ingiustificata negazione è stata supportata da una sentenza del TAR del Lazio?

Queste disposizioni/imposizioni non tengono conto del trasporto dei D.P.I., e dov'è l'applicazione del Dlg.svo. 81/08 per ciò che riguarda la salute pubblica nel caso di utilizzo di mezzi pubblici o della salute dei nostri familiari nel caso di utilizzo di una vettura privata? La Salute va tutelata sempre e ai nostri "colleghi" che ci vietano di prendere una vettura possiamo solo dire di non dover interpretare nulla ma di agire secondo la logica ; quella che si perde quando ci si sostituisce alla dirigenza o quando si frequentano corsi per passare a profili superiori senza capirli.

Con questo comunicato vogliamo essere vicini al collega colpito da un ingiusto procedimento disciplinare condividendo non solo ogni forma di lotta ma anche una emanazione di chiarimenti da parte del dipartimento. O forse a quest'ultimo fa comodo che continuano a emetterci provvedimenti disciplinari? Ci sarebbe del dolo in tal caso.....

per USB Vigili del Fuoco Regionale

Andrea Corsini Enrico Marchetto Valerio Fioravanti Fabio Bolzan

CONVOCAZIONE CRITERI MOBILITA' INTERNA

 
Padova – sabato, 10 gennaio 2015

Lavoratori,

Ieri siamo stati convocati per discutere dei criteri di mobilità interna e le assegnazioni del personale in entrata a Padova.

Possiamo ritenerci abbastanza soddisfatti nel prendere atto delle intenzioni del comando che recepisce la nostra richiesta di trasparenza:

• individuazione delle sedi e turni carenti
• procedura di mobilità interna in tempi prestabiliti dal comando
• assegnazione del personale interno
• assegnazione del personale proveniente da altri comandi previa valutazione delle aspirazioni e dei posti rimasti carenti e comunque in seguito a mobilità interna

C'è stata comunque la bizzarra proposta, formulata dai soliti, di far valere la graduatoria nazionale anche per il personale proveniente da fuori comando a discapito di chi già lavora a Padova. Abbiamo duramente contestato tale proposta e il comando ha condiviso la nostra posizione reputando quella di altri insensata.

Abbiamo esposto la difficoltà di verificare l' esatta procedura di mobilità in quanto non eravamo in possesso delle domande dei lavoratori. In tal senso il comando, accogliendo ancora una volta la nostra proposta, ci ha fatto pervenire il tutto, agevolando il riscontro alla bozza di mobilità presentata. Nei prossimi giorni, consultando i lavoratori, produrremo una nostra valutazione che invieremo al comando. Non siamo in possesso delle richieste dei nuovi arrivi a Padova (VP e CS) in quanto non ci sono state inviate, lunedi faremo un' ulteriore richiesta.

Ancora una volta il dirigente e qualcun altro hanno sottolineato la necessità di avere un maggior numero di personale patentato in quanto la situazione attuale non facilita i movimenti interni. Rappresentato come al comando di Padova il problema carenza di autisti non sussiste in quanto tutte le squadre in servizio in tutte le sedi della provincia garantiscono due autisti, oltre la composizione minima della squadra, abbiamo dimostrato come essere in possesso di nuove qualifiche operative dia uno sbocco per agevolare l' aspirazione e la possibilità di trasferimento.

Per quanto riguarda il posto a giornaliero in ufficio p.g., il dirigente ha giustificato la scelta dicendo che ha sentito il personale interessato; ha deciso chi assegnare in base ad una valutazione sulla formazione, all' interesse dimostrato e alla motivazione espressa oltre a consulare lo staff dirigenziale.

In merito ai colleghi con 104 abbiamo chiesto l' assegnazione degli stessi alla sede desiderata anche in sovrannumero alla dotazione organica.

Ora non ci resta che valutare le domande di mobilità interna che la dirigenza ci ha fornito e segnalare le incongruenze riferite alla bozza.

Unica nota stonata non si è provveduto a regolarizzare le posizioni “temporanee” diventate definitive che la precedente dirigenza ha lasciato.

per USB Vigili del Fuoco Provinciale

Andrea Corsini Enrico Marchetto

Files allegati:

 USB VVF comunicato incontro mobilita interna ( 64 K, pdf, 10.01.15)

 verbale 9 gennaio 2015 mobilita interna ( 256 K, pdf, 10.01.15)

 criteri mobilit Padova 11.2014 ( 155 K, pdf, 10.01.15)

PADOVA: FUGA DI GAS CROLLA UNA PALAZZINA

Padova – mercoledì, 07 gennaio 2015

 

Erano le 3.30 di ieri quando una intera palazzina esplode nella zona “Portello” di Padova: un cumulo di macerie è davanti agli occhi dei primi soccorritori.

La palazzina è abitata da 8 studenti fuori sede che la forze dell' ordine cercano di rintracciare in tutti i modi. Essendo un periodo di vacanze si presume che gli occupanti siano tornati a casa.

Non si esclude nulla, anche che ci siano degli occupanti “non registrati” ; si scava alla ricerca di persone e si provvede ad estrarre dalla casa adiacente resa inagibile dall' onda d'urto due persone bloccate.

Nel frattempo arrivano sul posto squadre cinofile da Bologna, Reggio Emilia e Ferrara, mezzi e personale addetto al movimento terra con ruspa ed escavatore da Belluno, gli USAR da Venezia e Treviso: una imponente macchina di soccorsi che continua per tutta la giornata. Per fortuna sotto le macerie non c'è nessuno, una strage sfiorata.

Ottimo il lavoro dei Vigili del Fuoco che hanno messo in campo tutta la professionalità senza risparmiarsi e con le ormai esigue risorse messe a disposizione dal governo. Procedure operative ad hoc portate a termine dal personale operativo tutto.

La stampa tutta esalta giustamente il lavoro dei Vigili del Fuoco disconoscendo pero' la realta nella quale vivono i VF. che con mezzi e attrezzature vetusti, personale ridotto all' osso e investimenti per la macchina del soccorso pari a zero stanno facendo miracoli mentre il dipartimento spende e spande.

Grazie ai tagli indiscriminati un solo comando provinciale non è più nelle condizioni di affrontare un soccorso alla popolazione e per questo motivo sono dovuti intervenire mezzi e personale dai comandi del Veneto e dell' emilia Romagna.

Sempre dalla stampa abbiamo appreso di una intervista fatta al comandante di Padova che ci ha fatto sobbalzare: sarà dovuto alla stanchezza, all' emozione oppure chissa' ma il dirigente ha fatto fischiare le orecchie a molti (anche perché è passata in tutti i tg nazionali pubblici e privati). Secondo il primo dirigente di Padova la presunta causa e' una perdita di gas prolungata nel tempo che ha saturato gli ambienti e con un semplice innesco quale l' accensione di un elettrodomestico ha causato l'esplosione.

Non vogliamo essere duri con il dirigente di Padova il quale, ripetiamo, forse la stanchezza o il fatto di essere davanti ad una telecamera ha fatto un' ottima disamina della situazione ma ha fatto un' affermazione non corretta.

Ormai molti conoscono il triangolo del fuoco e il campo di infiammabilità.

tratto da wikipedia:” Il campo di infiammabilità è definito da un limite superiore di infiammabilità e da un limite inferiore di infiammabilità. Al di sotto del limite inferiore il gas non è abbastanza concentrato per infiammarsi, infatti benché un innesco possa produrre una reazione combustibile-comburente, la reazione non si propaga all'interno della miscela. Al di sopra del limite superiore, viceversa, l'atmosfera è ricca del gas ma scarsa di comburente (in questo caso ossigeno).

I limiti di esplosione (o limiti di esplosività) di un gas o dei vapori di un liquido sono dei limiti che definiscono l'intervallo di concentrazione entro cui, se la miscela aria-vapore o gas infiammabile è opportunamente innescata (ad esempio da una scintilla), si verifica l'accensione della miscela. Questa combustione può essere una detonazione o solamente una "fiammata" (deflagrazione), in funzione di numerosi fattori (concentrazione di combustibile in primis, tipo di recipiente). Il limite di esplosione viene considerato in un range che va da un minimo ad un massimo di percentuale di combustibile in aria (o più raramente in altri comburenti), in inglese lower explosive limit (LEL), e upper explosive limit (UEL).

Situazioni in cui non avviene l' esplosione: per concentrazioni nell'aria al di sotto della LEL, non vi è abbastanza combustibile per la propagazione della fiamma.

Per concentrazioni superiori alla UEL, il combustibile ha reso l'atmosfera satura (troppa poca aria), pertanto non vi è sufficiente ossigeno per la propagazione della reazione.”

Alla fine riteniamo che bastava dire che si era formata una percentuale nell' ambiente di miscela esplosiva che con un semplice innesco ha reagito.

Perdoniamo l' uscita del dirigente ricordando che diversi CS dell' ultimo corso sono stati bocciati per domande molto ma molto più difficili e lo invitiamo al prossimo corso di prevenzione incendi (per lui niente criterio preferenziale autista)....

per USB Vigili del Fuoco Provinciale

Enrico Marchetto

Situazione pagamento misssioni