Padova -
Lavoratori,
Lunedì scorso si è svolta la
procedura di raffreddamento in seguito allo Stato di Agitazione
promosso da USB. I motivi del contenzioso sono molti e riguardano oltre
all’espletamento del Soccorso Tecnico Urgente, la precaria e non più
tollerabile situazione lavorativa in cui sono costretti ad operare i
VVF del Veneto.
Questi per talune
problematiche, non sono neanche lontanamente sfiorati dal Dlgs 81-08, e
dire che dovrebbero dare il buon esempio!!!
Singolare come il
Direttore Interregionale, nonostante si sia preparato il compitino a
casa, abbia scaricato tutte le responsabilità di scelte talvolta
scellerate, ai Dirigenti Provinciali o addirittura all’Amministrazione
centrale.
Bellissimi gli
auto-elogi per gli importantissimi risultati ottenuti! Conviene farsi
dei complimenti per non correre il rischio di deprimersi.
Più volte ci è stato
detto che la Direzione ha inviato richieste di assegnazione mezzi;
tutti i giorni vediamo i brillanti risultati di tali richieste salendo
su mezzi che hanno solo più di un ventennio! E il ministero che stanzia
del denaro grazie agli studi del direttore francamente ci sembra una
remota possibilità. ( Se è questa l'autorevolezza allora dovremmo
essere a cavallo!)
Aggiungiamo che per migliorare la
sicurezza degli operatori sul lago di Garda, la Direzione auspica un
accordo con la Capitaneria di Porto e demanda alla loro imbarcazione il
soccorso tecnico urgente con operatori VV.F. Complimenti!!!! La
classica soluzione non percorribile e frutto di soluzioni del tipo
“mejo el tacon che el sbrego”; e per fortuna che l'auspicio viene da un
Vigile del fuoco e dopo questa soluzione non ci meravigliamo più di
nulla.
Riteniamo inutile e
controproducente continuare a dare ancora denaro per le manutenzioni
perché comunque i mezzi fuori servizio sono solo aumentati e la
sicurezza degli operatori sta venendo sempre meno; a tal proposito
ribadiamo che l’inaspettata rottura del mezzo di Vicenza era da
aspettarsela… solo uno stolto non capisce che un mezzo vecchio si può
rompere in qualsiasi momento.
Di fatto l’esecuzione dei lavori
non a regola d’arte equivale ad uno sperpero di denaro e risorse
dell’amministrazione; chi controlla i lavori di esecuzione? Soprattutto
come fanno a passare sempre e comunque le revisioni gli automezzi
VV.F.? Cominciamo ad avere dei sospetti!
Organico: Il direttore a titolo
personale non ci importa nulla…. Gli organici non sono sufficienti a
coprire le normali operazioni di soccorso….punto.
Le conclusioni del direttore sono che USB ha sbagliato e che lui è buono bello e bravo….
A voi le conclusioni….
in allegato verbale di riunione e relazione del direttore